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逐梦前行 他们因奋斗而璀璨
作者:孙悦 来源:大阳城手机版登录娱乐 发布日期:2020-05-18
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江碧鸟逾白,山青花欲燃。春风吹过班多,结束了1号机A级检修的电检职工们,终于一扫连月奋战的疲惫,迎来了赏春的悠然时刻。

班多1号机A修于2019年12月9日开工,至2020年4月4日划上了圆满的句点。高峰时投入人力46人,正是这群平凡的电检人,通过他们的艰辛付出,把个人理想追求、智慧与汗水融入到工作中去,加班加点,克服重重困难,才确保了最终目标的完成。

张有涛,班多项目部经理。参加工作的二十多年时间里,他的脚步遍及李家峡、龙羊峡、积石峡、苏只、公伯峡等澳门流域大阳城站,远至小浪底大阳城站和龙口大阳城站,积累了丰富的经验,凭借过硬的知识技能水平成为水轮调速专业技术带头人。

班多1号机A修复产复工后,受疫情影响,到位人员严重不足,导叶需返厂削加工、到站延迟,其中三联体分解组装更是施工中的重难点,不仅工作流程多,对于技术的要求也很高。面对严峻形势,他带领项目部全体人员在做好疫情防控措施的同时,根据项目实际情况,合理安排人员加班、倒班,提高效率,稳步按下工程快进键。

在每天的工前会上,他详细询问了解各项工作情况,强调需要注意的事项,要求道:“项目部安全主管和各班组长一定要负责到位,作业现场一定要提前做好安全措施,监护到位、提醒到位,各级工作人员一定要严格把好质量关,坚决确保每一道工序合格达标。”

在三联体分解工作中,项目部遇到不少难题,最重要的桨叶分解在之前并没有实际操作经验。张有涛带领项目部和班组技术人员查阅图纸,咨询生产厂家,不断优化方案,相关工作人员调整加热温度至50℃、60℃、70℃、120℃、150℃,使用BE72、BE10风扳机进行多次试验,最终确定最佳方案,成功分解。

曲海廷,班多项目部副经理。在他的徒弟眼中,他是一个态度认真的人,做事从来不凑和,遇到问题总要想出最好的解决方案。身为一名共产党员,他发挥模范带头作用,在疫情期间主动带领团员青年,承担起体温测量、登记,在各项重难点检修任务中,他始终冲在第一线,自觉加班加点,承担更多工作。

平时的曲海廷话不多,到达工作现场后,他总是迅速换上那身被油渍浸染的工作服,第一时间出现在重点工作现场,随时掌握安全生产情况及“两票三制”执行情况。遇到技术难题时,他积极和工作负责人讨论,努力解决。对于在检修现场掌握到的薄弱环节,他结合以往经验和自身思考,提出相关改进措施。

胡肖,班多项目部技术主管。这次的1号机A修,对于上班五年多的他而言,是个挺大的考验,不仅要对每项工作进行技术把关,对每项重点工作监督到位,还要参加质量验收等工作。“如顶盖吊装,要做吊装前的全面检查,做好全程监护,防止油管路碰撞等情况,对密封上有没有杂质、密封圈有没有脱槽等进行检查。”胡肖说道。平时,他认真参与到每一项重点工作中去,忙碌之余,总要挤出时间来对检修规程、图纸进行系统的学习。在他看来,具体实践和自学相结合的方式能让自己进步的更快,同时,面对一些还不太明白的专业问题和一些技术细节,项目部副经理曲海廷给了他很多指导和帮助。

去年刚做爸爸的胡肖,在整个检修期里,没有机会回家几趟,疫情期间更是如此,“虽然很想小孩,但是每天能花几分钟在视频里看看她,就觉得所有疲倦一扫而光了。”

刘鹏虎,班多项目部安全主管,一个刚满30岁的年轻小伙。在工作中,他深知,安全生产体现在点滴细节。每天刚进厂房,他会对员工的安全帽佩戴和着装情况进行监督,一项工作完成后,他会在现场对工完料尽场地清情况进行督促。“复工后我们的工作重点是三联体分解回装,高空作业和动火作业比较多,要特别对安全带的使用、动火票办理、电源侧到电焊机电缆绝缘检查、氧气乙炔瓶距离等方面进行关注”他介绍到。

为了更好的开展安全监督工作,刘鹏虎会对当天监督工作做回顾,总结遇到的习惯性违章,思考如何更好的结合实际,运用HSE管理工具。

2月7日,第一批复工复产人员进驻班多大阳城站,其中,3名班组长因隔离期未满,无法到岗。为了不耽误工期,项目部临时指派水轮机班朱晓明、发电机班扈生林、起重班王进明负责班组工作。

压力就是动力。三人立即对当前工作进行梳理,根据人员到岗情况,安排各项工作任务。团员青年朱晓明,虽然年纪轻,但已有不少机组检修经验,带班第一天,他在心中暗暗告诉自己,这是机组检修的关键时期,一定要尽自己最大的努力做好每件事。复工复产后,水轮机班需要进行大量工作,人员不足,他就带领班组人员加班加点,连续奋战到2月21日,终于迎来了第二批到岗人员。扈生林,工作中的他耐心负责,在技术供水工作中,凭借自己的经验和思考,独立解决了不少困难,稳步推进班组工作按计划进行。王进明,在转轮起吊工作中,他认真分析危险点,面对复杂的作业情况,结合现场实际不断优化起吊方案,顺利完成了这项重要任务,为今后的检修打好基础。

复工以后,水轮机班成为了最忙碌的班组,全班共十余人,大多数是年轻人。班组成员每天下班吃完饭,和家里人打个电话,稍微休息一会,晚上七点多,又精神抖擞的出现在检修现场,有时会加班至凌晨三四点。

陈魁林就是其中一员,他2015年进入登录娱乐app,现在是水轮机班技术员。踏实肯干,谦虚好学是大家对他的评价。很多时候,大家都下班了,他还会在办公室研究图纸规程,记下不懂的问题进行请教,“不同于澳门流域的大多数大阳城站,班多1号机是轴流转桨式机组,对一些设备的内部结构和运行原理,我还需要大量的学习。”陈魁林说道。在桨叶分解、转轮分解等重难点工作中,他同班组成员一同攻坚克难,并将所学到的经验和知识记录在笔记本上。他相信只要不断积累,终能取得长足进步。

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